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Apr 09, 2024

コンベアアイドラーの問題を特定して対処する方法

バルク材料を移動させるベルトコンベヤシステムでは、ベルトの寿命を最大限に高め、材料の逃亡や安全上の危険を最小限に抑え、高いシステム効率を達成するために、ベルトはまっすぐかつ正確に走行する必要があります。

バルク材料を移動させるベルトコンベヤシステムでは、ベルトの寿命を最大限に高め、材料の逃亡や安全上の危険を最小限に抑え、高いシステム効率を達成するために、ベルトはまっすぐかつ正確に走行する必要があります。

ベルトのトラッキングミスによりさまざまな影響が生じる可能性がありますが、いずれもコストの増加とメンテナンスの増加につながります。 ベルトのわずかなズレでも、小さな問題から本格的な大惨事まで、さまざまな問題につながる可能性があります。

最も明らかな影響としては、流出や粉塵が挙げられます。これらの清掃は人員による清掃が必要ですが、これは移動コンベア付近での活動によるリスクをもたらす非生産的な作業です。

中心から外れた貨物からのこぼれは、多くの場合、アイドラーやプーリーに入り込み、ベアリングの寿命を縮め、焼き付きを引き起こし、ベルトの摩擦損傷につながり、火災を引き起こす可能性があります。

ベルトの位置がずれているとストリンガーに接触し、ほつれ、細断、または継ぎ目の損傷を引き起こす可能性があります。 非常に長い貴重なベルトは驚くべき速度で破壊される可能性があり、さらには支持構造自体が損傷する可能性があります。 ブラケットまたはサポートが損傷すると、アイドラーに致命的な障害が発生する可能性があり、システムの他のコンポーネントが損傷し、修理に長時間のダウンタイムが必要になる可能性があります。

さらに、ベルトの損傷やアイドラーの緩みによって怪我をする可能性があり、言うまでもなく、頻繁に清掃する必要があるため怪我をする可能性も高くなります。

「私は 20 年間、コンベア周辺で働いており、何千ものベルトを見てきました」とマーティン エンジニアリング プロセス エンジニアのダン マーシャル氏は述べています。

「私はベルトのミストラッキングによって引き起こされるほぼすべての問題を見てきましたが、箱から出してすぐに正常に動作するベルトは見たことがありません。 すべてのコンベアは、どんなに適切に設計され製造されていたとしても、ベルトのふらつきが発生します。」

さまざまな状況によって誤追跡が発生する可能性があり、オペレーターは位置合わせを修正するためにさまざまな試みを行ってきました。 環状道路が線路から大きく外れないよう、木のブロックなどの障害物を環状道路に設置することを選択する人もいます。 これにより状況が改善される場合もありますが、多くの場合、それは一時的なものであり、最終的にはベルトが障害物を切り裂いてしまいます。

多くのオペレーターは、アイドラーを旋回させることがベルトを操縦するより迅速かつ効果的な方法であることに気づいています。 この一般的なアプローチは「アイドラーのノック」と呼ばれ、ハンマーでアイドラーを叩いてわずかに動かし、ベルトを再調整します。

機器メーカーはベルトの位置調整を支援するコンポーネントも設計しており、これらのソリューションは特定の用途で成功する可能性があります。 これらには、特別な形状のローラー、角度の付いたアイドラー、ベルトの端に圧力をかけてベルトを正しい位置に戻す装置が含まれます。

「これらの機構は、一貫して一方向に中心からずれているベルトを改善することはできますが、動的なベルトの動きには反応しません。つまり、断続的なベルトのふらつきを修正することはできません」とマーシャル氏は続けました。

「このような変化する状況に対処するために、エンジニアはトラッキング アイドラーを設計しました。 エッジ補正アプローチとは異なり、デバイスはどちらの方向のベルトの動きも感知し、アイドラーをわずかに回転させてベルトを所定の位置に戻します。

「ベルトやスプライスを損傷する可能性があるエッジに大きな力がかかることはありません。 ベルトが正しく動いているときは中心を保ち、ずれを感知するとベルトを優しく修正します。」

残念ながら、限られたスペースの利用に対応するために、トラッキング アイドラーには通常、短いセンシング アームが付いています。 これには、アイドラーの小さな動きを生み出すために大きなベルトの変位が必要です。 これらの設計はトラッキングを改善する傾向がありますが、提供できる補正量には限界があり、アイドラーが回転しすぎると短いセンシングアームがベルトを挟む可能性があります。

これに対処するために、一部のオペレーターは、追跡アイドラーを「縛って」その動きを制限することを選択します。 この練習はベルトの保存には役立ちますが、重大なミストラッキングには対処できません。

既存のベルト調整装置の限界を克服するために、マーティン エンジニアリングは、センサー、ピボット アイドラー、および形状を使用して、さまよっているベルトを調整するマルチピボット ベルト トラッカーを発明し、特許を取得しました。 センサーはベルトの挟み込みを回避し、設計された形状により検出されたずれを増幅してより大きなピボットを作成します。