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Apr 17, 2024

ボックスの内側で考える

先週、私は NASA の技術実証プロジェクトと、それらがどのように大成功を収めてきたかについて書きました。火星探査車も現在のヘリコプターも、そのような実験的な始まりから生まれました。 私は議論した

先週、私は NASA の技術実証プロジェクトと、それらがどのように大成功を収めてきたかについて書きました。火星探査機も現在のコプターも、そのような実験的な始まりから生まれました。 私は、NASA のような組織に実験精神を取り入れることは、場合によっては非常に有益であると主張しました。

そして数日後、スペースXがロケットを爆破し、その過程で打ち上げプラットフォームを完全に粉砕するのを目撃した。 あるいは、その逆だったのかもしれません。なぜなら、排気ガスによって巻き上げられたコンクリートがエンジンに衝突し、車両の制御不能なスピンにつながる損傷を引き起こした可能性があるように見えるからです。 SpaceXはすでに水冷鋼を使用した代替発射台の開発に取り組んでいたが、それは既存のものを実行した。 彼らは学んだことを理由にミッションが成功したと言っていますが、それは明らかに適格な成功です。 彼らは再構築して再試行します。

比較すると、米国が資金を提供してボーイングが開発したもう一つのロケットであるSLSは、長年の遅延に見舞われ、莫大な費用がかかり、揚力はスペースXのスーパーヘビーの半分である。 しかし、それは宇宙に到達しました。 科学は完成し、搭載されていた多くの CubeSat が打ち上げられ、無人カプセルは月を周回し、安全に地球に落下しました。 彼らは特に大きなリスクを冒していませんでしたが、仕事をやり遂げました。

SpaceX に関する言い伝えでは、彼らは成功に向かって失敗しているということです。 そして、彼らがFalcon 9プラットフォームをこれまでにないほど低い打ち上げコストで日常的なものに落とし込み、そのペースが保守的な宇宙産業を完全に揺るがしていることは確かに真実だ。 おそらく彼らもスターシップ/スーパーヘビーでそこに到着するでしょう。 SLS は旧式のロケットで、発射台には退屈な古い火炎誘導装置が設置されていました。つまり、SLS が火星から飛び立つことは決してないのです。 一方、2 つのシステムのうち 1 つは月の周囲にペイロードを設置しました。

時々、箱の内側で考えることにも意味があるのではないでしょうか？